Connaître le principe de fonctionnement du système de climatisation automobile

La climatisation automobile est très utile pour vous garder au frais dans la voiture pendant les chaudes journées d'été. En hiver, cela vous permet de dégivrer votre pare-brise plus rapidement. Pour bien refroidir, il est bon de vérifier régulièrement ce système. Alors découvrez comment fonctionne le système de climatisation automobile dans cet article.

Comment fonctionne la climatisation automobile?

Le fonctionnement général d'un climatiseur automobile repose sur la compression du gaz réfrigérant. Le système est constitué de plusieurs éléments : compresseur, détendeur, condenseur, etc. Compressez donc ce gaz qui va monter à haute pression puis se refroidir au maximum. C'est ce circuit qui insuffle de l'air froid dans l'habitacle. Tout d'abord, la pression du gaz augmente en raison de l'action du compresseur de climatisation. Le compresseur est alors entraîné par une courroie accessoire, qui est fixée au moteur. Lors de l'exécution, il faudra plus de puissance du moteur et vous devrez ensuite piloter un nouveau composant. Comme vous le savez, c'est ce compresseur qui est à l'origine de problèmes mineurs dans la climatisation : perte de puissance, consommation excessive de carburant, etc. Au deuxième étage, des gaz chauds sous pression pénètrent dans le condenseur. La réaction chaud/froid liquéfie naturellement le gaz, passant ainsi de l'état gazeux à l'état liquide. Dans la troisième étape, le gaz devient liquide avec la température du milieu. Le déshydrateur nettoie et filtre ce liquide pour éliminer toute trace de particules fines et d'humidité apparue au cours du processus. Cette étape est indispensable pour ne pas endommager le reste du circuit. Dans la quatrième étape, le liquide chaud se refroidit considérablement. Le régulateur dilate le gaz liquide et le dépressurise, ce qui réduira considérablement sa température. Le liquide sortant du détendeur est très froid. La dernière étape consiste à convertir l'air ambiant de l'habitacle en air frais. L'évaporateur est le dernier élément du circuit de climatisation. Il agit comme un "refroidisseur d'air". L'air ambiant venant de l'extérieur passera par tous les "conduits" de l'évaporateur. Cette étape revient à entrer dans un radiateur complètement refroidi. Ainsi, durant ce voyage, l'air absorbe toute la fraîcheur. Le contact de l'air chaud avec le liquide froid provoque ainsi l'évaporation progressive du liquide. Pour maîtriser cette opération, vous pouvez participer à une formation sur la climatisation automobile.

Comment éviter une consommation excessive de carburant liée à la climatisation?

La consommation excessive de carburant est due en partie au compresseur qui, lorsqu'il est entraîné par une courroie d'accessoires, demande plus d'effort au moteur. Généralement on estime que le compresseur consomme 1 L de carburant tous les cent kilomètres et donc la climatisation en consomme également. Il est important de respecter la procédure de recharge de la climatisation de la voiture. Il existe quelques astuces pour limiter les surconsommations liées à la climatisation. Par exemple, il faut mettre du film solaire sur les vitres. Cela permet d'abaisser la température de l'habitacle de quelques degrés, peut-être pour éviter la climatisation. Si vous vous garez dehors au soleil et que vous devez conduire immédiatement après, vous avez tendance à allumer la climatisation. Cependant, si vous le faites rapidement, vous consommerez plus de carburant. En effet, dès le démarrage du moteur, le climatiseur aura du mal à refroidir l'habitacle très chaud, ce qui conduira inévitablement à une surconsommation de plus de 30 %.

Comment ne pas perdre de puissance avec la climatisation?

La perte de puissance moteur est également liée au compresseur de climatisation car il doit faire tourner la courroie d'accessoires. Lorsque le climatiseur fonctionne, la perte de puissance est estimée entre 6 et 10 chevaux, selon le type de compresseur. Veuillez noter que ce nombre est à titre indicatif uniquement, car plus votre voiture est petite, plus la perte de puissance est importante. Au contraire, les voitures de grosse cylindrée souffriront très peu de ce phénomène. Ainsi, aucun véhicule n'est à l'abri de cette perte de puissance moteur due à la climatisation, mais celle-ci est plus ou moins détectée selon la cylindrée du moteur. Assurez-vous d'envisager une formation en climatisation automobile pour en savoir plus sur le sujet.

Quelles sont les conséquences d'un climatiseur mal entretenu?

La climatisation n'est pas sans risques. En effet, des systèmes de climatisation mal entretenus peuvent causer des dommages non seulement d'un point de vue sanitaire, mais aussi d'un point de vue mécanique. De plus, l'air extérieur passe à travers le filtre d'habitacle. Ainsi, l'air qui atteint la voiture est exempt de particules et de pollen. Avec des climatiseurs mal entretenus, ce filtre peut devenir un réservoir de poussière, de bactéries, de moisissures et d'autres particules nocives. Par conséquent, les filtres usagés peuvent provoquer des réactions allergiques sévères chez les personnes sensibles et une crise respiratoire chez les asthmatiques. En général, vous devriez vérifier régulièrement votre système de climatisation. En cas de fuite de gaz, le compresseur tournera à vide et finira par endommager la courroie d'accessoires. Les fuites peuvent également entraîner une consommation excessive de carburant.

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