Même les meilleurs produits possibles ne peuvent pas durer éternellement, et peu importe le soin que vous y apporterez, tôt ou tard les pneus s'useront. Nous savons tous que ce n'est pas la meilleure des idées d'utiliser notre voiture avec des pneus en mauvais état, donc lorsque nous constatons qu'ils ne sont pas dans leur meilleur état, nous savons qu'il est temps de les changer. Si vous pouvez amener la voiture dans un magasin spécialisé, où vous pouvez en acheter de nouvelles et remplacer les anciennes, c'est très bien.
Bien sûr, si vous avez du temps et de l'argent pour quelque chose comme ça, mais il est parfois nécessaire de faire ce travail à la maison, de nos propres mains. Si vous êtes intéressé par l'achat de pneus ou si vous souhaitez en savoir plus à leur sujet, rendez-vous simplement sur tyreealersites.com, mais si vous souhaitez en savoir plus sur la façon de retirer vous-même un pneu de la jante, nous en reparlerons davantage sur ce sujet.
1. L'équipe
2. Préparation
3. Dégonflez le pneu
Quatre. Talon de pneu fendu
5. Dernières étapes
conclusion
1. L'équipe
Alors, quelle est la première chose à savoir et à préparer ? Eh bien, vous devez avoir du matériel pour cette entreprise. Tout d'abord, vous aurez besoin d'huile ou d'un autre type de lubrifiant adapté à ce travail, sinon vous aurez beaucoup de mal à retirer le pneu de la jante. Nous avons également besoin d'outils pour nous aider à retirer le noyau. Clés, tournevis et pieds de biche, tout cela sera nécessaire avant de pouvoir terminer la tâche à accomplir. Une fois que nous sommes sûrs d'avoir acquis tout ce qui est souhaité, nous pouvons poursuivre les préparatifs.
2. Préparation
La première étape que nous devons franchir consiste à sélectionner le meilleur emplacement possible pour le travail et, espérons-le, presque toutes les zones conviendront parfaitement. Ce qu'il faut, c'est un peu d'espace pour placer le pneu, et peut-être que ce serait idéal s'il n'était pas dans une position où le bruit que nous allons faire dérangerait quelqu'un. L'étape suivante consiste à préparer le pneu. Placez-le là où vous prévoyez de faire tout le travail et retirez tous les boulons à l'intérieur, pour lesquels vous pouvez utiliser n'importe quel type de clé. Bien sûr, si le pneu doit d'abord être retiré du véhicule, cela doit également être un endroit où nous pouvons nous garer.
3. Dégonflez le pneu
La prochaine chose que vous devez faire est de dégonfler le pneu. Il est possible d'essayer de retirer le pneu sans cette étape, mais cela rendrait le travail trop difficile et il n'est pas nécessaire de se rendre la vie plus difficile qu'elle ne l'est déjà, alors on dégonfle le pneu en premier. Il n'est pas si difficile de trouver le bouchon d'aération, qu'il soit en alliage ou en caoutchouc. Continuez ensuite à tourner le capuchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela devrait faire l'affaire pour retirer le noyau à l'intérieur du mécanisme de ventilation. Bien que vous ne devriez pas avoir peur d'utiliser un peu de force, il est également crucial d'être patient et de le faire lentement pour éviter de casser le bouchon d'aération, car cela peut rendre le dégonflage plus difficile qu'il ne l'est.
4. Talon de pneu fendu
Après le dégonflage, nous devons diviser le talon du pneu et quel que soit le fabricant de pneus que nous utilisons, le talon se connectera très efficacement au pneu. Il existe plusieurs façons de résoudre ce problème, et le couper avec un outil pointu est celui qui a un taux de réussite de cent pour cent. Il existe plusieurs types de lames que vous pouvez utiliser, et tant qu'elles sont suffisamment tranchantes pour couper, vous êtes prêt à partir. La meilleure façon de terminer cela est de couper la couture qui va avec le cordon, mais soyez prudent.
Nous ne voulons pas toucher la partie métallique de la jante avec notre lame, et une bonne astuce consiste à mettre quelque chose sur les parties du pneu que nous avons déjà coupées. Cela rendra les choses beaucoup plus fluides. Si vous êtes intéressé par l'achat d'un équipement spécifique, pensez à acheter un outil détalonneur. Avec lui, séparer le talon du pneu est la chose la plus simple au monde. De plus, c'est le moyen le plus sûr d'effectuer cette tâche. Tant que l'argent n'est pas le problème et que vous souhaitez disposer d'outils spécialisés, c'est la meilleure approche possible.
5. Dernières étapes
Une fois les pneus sur le véhicule et au sol, il faut les séparer du pneu. N'oubliez pas que les pneus supportent tout le poids de notre véhicule, il n'est donc pas rare de constater que les pneus et les jantes sont devenus presque inséparables. C'est pourquoi nous avons dit que vous allez avoir besoin d'huile. Déposez-le simplement là où se trouvent les connexions entre ces deux éléments et vous devriez être prêt à partir. En ce qui concerne la quantité à utiliser, cela dépend vraiment de chaque cas, et il faut en utiliser autant que nécessaire pour les séparer.
Nous avons atteint la dernière étape des instructions, et ce qui est nécessaire pour cela, c'est le levier et un peu de force. Utilisez la barre quelque part près des bords de la bordure. Une certaine force peut être nécessaire, mais pas trop. La dernière chose est de prendre le tournevis et de l'utiliser sur toute la jante tout en maintenant le pneu dans la même position. Une fois que vous avez terminé la première mi-temps, utilisez simplement la barre pour accéder à la deuxième partie, puis continuez avec la seconde mi-temps en utilisant les mêmes méthodes que la première. À un moment donné, il devrait être possible de saisir le bord et de le relâcher.
conclusion
Comme nous l'avons vu, retirer le pneu de la jante n'est pas si difficile à faire. Naturellement, certains équipements sont essentiels pour le faire correctement, mais la plupart d'entre eux se trouvent généralement dans chaque maison. Avec un peu d'effort, personne ne devrait avoir trop de mal à accomplir cette tâche que, tôt ou tard, tout le monde devra faire.
